Ford-France renouvelle sa production d'après-guerre dans une nouvelle usine à Poissy, mais la nouvelle voiture, d'inspiration américaine avec un V8 de 2158 cm3 n'était pas vraiment adaptée à ces années d'après-guerre où la demande était plutôt pour de véhicules économiques.

L'élégante Comète, construite par Facel, sort en 1952, mais deux ans plus tard, Ford vend l'usine de Poissy à Simca qui continue à fabriquer la V8 sous le nom de Simca-Vedette, qui deviendra les Versailles-Trianon-Chambord.